La deuxième est posée!!!
Pour preuve, les photos.

Voilà, à suivre... mais pas tout de suite!

Suite de la pose des deux fenêtres.

J'ai fabriqué les deux cadres qui vont se poser (collé sur la tôle) derrière côté intérieur.
Voilà ce que ça donne une fois collé!

Ensuite, j'ai préparé une des fenêtres, pour le collage. Entre temps, il a fallu percer la tôle du fourgon de manière à pouvoir se visser dans le bois.

Du coup, en même temps je présente le cadre à l'intérieur.

Ça ma pris un peu de temps mais je suis satisfait du résultat. Ça passe très bien avec un peu de jeu autour pour pouvoir y mettre de la colle PU.

Sur la photo, si dessous, la fenêtre est collée et les vis sont mises. On voit que ça s'applique très bien à la carrosserie.

Côté intérieur. Depuis j'ai rajouté un joint PU autour du bois et entre le châssis et le bois pour, encore, une meilleurs étanchéité.

Voilà la fenêtre posée.

Maintenant pour la finition, je dois mettre un joint, qui lui, va en même temps cacher les vis que j'ai utilisée pour fixer la fenêtre. Vis bien sûr, en INOX, ça va de soit.

Tout d'abord, je bouche les trous d'écoulement d'eau qui se trouvent en haut de la fenêtre. Pourquoi me direz vous??? Parce que la fenêtre est réversible et peu se mettre dans les deux sens! La première vitre doit être vers l'avant pour éviter la prise d'air en roulant.

Maintenant le joint cache vis.

Pas évident à placer dans les courbures!

Une fois fait le tour, en y passant du temps, je laisse le joint sans le couper car je pense qu'il va se rétracter. Je verrai dans quelques jours.

Voilà la première des deux fenêtres est posée! Ça s'applique parfaitement et on ne voit plus les vis.
Demain la deuxième mais là pas besoin de mettre des photos, c'est la même chose! Ou alors une fois posée.

A suivre!!!

Après avoir fait le deuxième côté et la protection qui va bien, je m'attaque à la préparation des deux fenêtres en perçant des trous pour la fixation entre la tôle et le futur cadre en bois.
Elles ne sont pas forcément indispensables, ces vis, mais pour la rigidité et pour écraser le mastic d'encollage, elles sont très efficaces.

A l'endroit où se trouve les vis, un jonc vient les recouvrir et ainsi cacher les têtes de vis. Je prendrai des photos une fois le jonc en place.

Le côté gauche percé et protégé.

Dès que possible, je m'attaque au cadres qui vont se coller derrière les fenêtres avec la tôle en sandwich.

Aujourd'hui, j'ai enfin reçu mes deux fenêtres latérales. Elles font 800 X 400 et sont coulissantes.

A peine sont elles  arrivées, je passe au traçage sur le fourgon, puis à la découpe.
Là, la porte latérale.

Après la découpe et un essaie de pose, je passe un protection antirouille.

C'est très long à couper à la grignoteuse à main, mais, c'est propre et ça n'abîme rien.
Maintenant, je vais confectionner deux cadres pour les mettre derrière les fenêtres et ainsi visser le tout ensemble en écrasant un joint entre la tôle et la fenêtre.
En attendant, il y a l'autre côté à découper!